接触器安装时,其底面应与地面垂直,倾斜度应小于5度。GY系列直流电源接触器安装时,应使有孔两边放在上下位置,以利于散热。
安装时切勿使螺钉、垫圈等零件落入接触器内,以免造成机械卡阻和短路故障。
28V直流电源接触器接头表面应经常保护清洁,尽允许涂油。当触头表而因电弧作用而形成金属小珠时,应及时铲除,但银及银合金触头表面产生的氧化膜,由于接触电阻很小,不必锉修,270V航空直流电源价格,否则将缩短触头的寿命。
应对高压,我们要关注安规,注意各种安全距离,包括空气间隙,爬
应对高压,我们要关注安规,注意各种安 全距离,包括空气间隙,爬电距离等。关心阻燃,绝缘等安 全相关的设计要求。这是另外一个很大的范畴,在这里就不一一赘述了,大家关心的可以找相关资料看看。
这类[size=1em]PCB设计,270V航空直流电源多少钱,也会有大电流,几十安培或者上百安培。但是这种板子有另外一个特点,就是上面基本不会出现功能电路,也就是说你的CPU,DDR颗粒,大规模的FPGA等,这些电路你不会放在电源板上去实现。电源板就是电源板,上面都是实现电源功能的元件,大的电感,电容,电阻,二极管……一个字总结,就是元件都很“大”。
在使用地面电源过程中须注意以下几点:
(1)地面电源车的操作,应由经过专门培训和具有独立工作能力的人员担任,严格遵 守有关电源车的使用规定。
(2)要尽量避免电源长期在特别潮湿的环境中暴露或使用,不使用时应该储藏在房屋或遮阳棚中。如果需要露天放罝时,应进行雨雪防护。
(3)在地面电源车不使用时应及时为蓄电池充电,270V航空直流电源生产厂家,延长使用寿命的同时,使之处于随 时可用状态。
(4)保持地面电源车的插座和外壳清洁,防止异物进入电源车。或污染插座。
(5)在停机坪发生溢油时,不准启动地面电源车。
(6)使用过程中注意对电源车电缆的防护,避免用力牵拉、硬物割(划)伤或碾压等。
(7)当电源车向飞机供电时,司机不得离开岗位。
(8)在将地面电源车拖(驶)离飞机时,须确认电源插头已断开。
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