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第二，PAM电路调制方式是对输出波形的脉冲幅度进行调制，其应用比PWM比较少，北京航空高频变频电源，同PWM电路调制相比，航空高频变频电源厂家，PAM调制驱动无杂音，噪声小，但电源功率因数偏低且回路复杂。
第三，SPWM电路调制方式因PWM及PAM调制的输出波形均属于方波，为使波形好，输出为正弦波，故研制出正弦波脉宽调制方式（SPWM)采用高频脉宽调制产生的高次谐波容易滤去，SPWM调制是的调制方式，也是变频电源的常用调制方式。
中国直升机供电方式介绍
目前，中国直升机供电方式主要有两种方式：地面电源车供电和便携式野战电源供电，其中电源车供电分为交流电源车供电、直流电源车供电、交直流两用电源车供电，目前电源车多采用：由变速箱取力带动发电机发电，经转换后给飞机供电;车载独立大功率柴油发电机发电，经转换后给飞机供电。然而，一种航空电源车供电方式存在输出功率不足，难以满足所有机型的缺点，另一种电源车供电方式存在体积大、噪音大、机动性略差等缺点。而便携式野战电源是一种储能装置，只能有限次的启动飞机，须在释放电能后进行充电，因此具有局限性，只能作为应急电源使用。
一.PWM调制方式
该调制是对波形脉冲宽制进行调制。它是利用逆变器的开关特性，将直流电源进行斩波调制，根据需要达到U/t恒定的控制。于PAM调制相比，PWM调制电源，但两者输出的平均电压都是方波。
二.PAM调制方式
PAM调制是对输出波形的脉冲幅度进行调制，其应用比PWM少，同PWM调制相比，PAM调制驱动无杂音，噪声小，但电源功率因数低且回路复杂。
三.SPWM调制方式
因PWM及PAM调制的输出波形均属于方波，为使波形好，输出为正弦波，故研制出正弦波脉宽调制方式(SPWM)采用高频脉宽调制产生的高次谐波容易滤去，SPWM调制是的调制方式，也是变频电源的常用调制方式。
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